ข้อจำกัดความกว้างที่น่าอับอายที่สุดในโลกที่ไม่น่าจะได้รับการแก้ไขในเร็วๆ นี้

การสังหารจะยังคงดำเนินต่อไปที่เขตจำกัดความกว้าง Woodmere Avenue ในขณะนี้ เนื่องจากปรากฏว่าการเปลี่ยนกล้องที่สงสัยจะไม่เกิดขึ้นเร็วๆ นี้

Image via Google Maps

รูปภาพผ่าน Google Maps

ใครจะ เคยคิดบ้างไหมว่าเฟอร์นิเจอร์ริมถนนในวัตฟอร์ดจะทำให้เกิดความวุ่นวายในโลกออนไลน์? การจำกัดความกว้างของ Woodmere Avenue ที่น่าอับอาย ได้รับการรายงานข่าวจากทั่วโลกและเป็นแรงบันดาลใจให้ Meme นับไม่ถ้วน และมีการหารือกันในรัฐสภาอังกฤษด้วย

สภาท้องถิ่นทราบดีถึงปัญหาการชนที่เกิดจากลักษณะถนนก่อนที่จะแพร่ระบาด และกำลังดำเนินการแก้ไข แม้ว่าจะยังไม่มีอะไรเกิดขึ้น ดังนั้นการสังหารจึงถูกตั้งค่าให้ดำเนินต่อไป

ในการสัมภาษณ์ล่าสุดกับ BBC Radio 3 เคาน์ตี้ สมาชิกสภา Phil Bibby ยืนยันการสนทนากับ Watford MP ดีน รัสเซลล์กำลังดำเนินการเกี่ยวกับการใช้กล้องแทนการจำกัดทางกายภาพ ปัญหาเดียวคือ มีข้อห้ามทางกฎหมาย – ส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติการจัดการจราจร พ.ศ. 2547 ห้ามไม่ให้หน่วยงานท้องถิ่นที่ไม่ได้อยู่ในลอนดอนออกหนังสือแจ้งค่าปรับสำหรับรถยนต์ที่ไม่สนใจป้ายบอกทาง

ดังนั้น ถ้าจะเข้ากล้อง ก็ต้องมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย สภาเทศมณฑลฮาร์ตฟอร์ดเชียร์สามารถขยายหรือฉีกข้อจำกัดออกไปได้ แต่จากนั้นชาวบ้านจะต้องทนกับยานพาหนะขนส่งสินค้าหนักที่ใช้ถนนที่ค่อนข้างเล็กนี้เพื่อไปยัง A41 ที่อยู่ใกล้เคียง

ข้อจำกัดไม่ได้แคบเสมอไป เดิมทีมีความกว้าง 2.3 เมตร (7 ฟุต 6 นิ้ว) ก่อนที่จะลดลงเหลือ 2 เมตร (7 ฟุต) ตามคำร้องเรียนจากผู้อยู่อาศัยเกี่ยวกับยานพาหนะขนาดใหญ่ที่พยายามจะผ่าน มนตรี Bibby กล่าว มีมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2523 โดยมีเสาที่ไม่เอื้ออำนวยเพิ่มเข้ามาเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว

ดูเพิ่มเติมที่: สะพานต่ำที่มีชื่อเสียงที่จะยกขึ้น; YouTube Devastated

Tim และ Tracy Vigor ที่ทนทุกข์ทรมานซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงได้บันทึกเหตุการณ์จำนวนมากที่ ข้อจำกัดการใช้กล้องกริ่งประตู พวกเขาบอกว่ามีการปะทะกันอย่างน้อยวันละครั้ง ทำให้เกิดความโกลาหลบนท้องถนนเกือบตลอดเวลา หนึ่งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง VW Golf

ได้รับการกล่าวขานว่าถูกนั่งต่อไป ถนนเป็นเวลาหลายสัปดาห์

ผู้ขับขี่: ทำไมนักปั่นจักรยานถึงต้องการช่องทางแยก
นอกจากนี้ไดรเวอร์: pic.twitter.com/XLIJN88kqJ

The Vigors ชาวบ้านคนอื่นๆ และ Neil Greig จากองค์กรการกุศลด้านความปลอดภัยทางถนน IAM RoadSmart เชื่อว่าความถี่ของการเกิดอุบัติเหตุนั้นเกิดจากการเข้าโค้งเล็กน้อยและทางลาดลงก่อนถึงข้อจำกัด พวกเขากล่าวว่าสิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่ต้องล่องลอยไปบนขอบโค้ง ทำให้พวกเขาชนกับเสาด้านซ้ายตัวแรก ควรสังเกตว่าการจำกัดฝั่งตรงข้ามถนนที่แคบพอๆ กัน ดูเหมือนจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาแต่อย่างใด

ที่มา: BBC Radio 3 มณฑล ผ่านทาง ผู้สังเกตการณ์วัตฟอร์ด

อ่านเพิ่มเติม