ชาวญี่ปุ่นเกิดใหม่โมเดลในตำนาน อย่างไรก็ตามเขายังไม่ไปยุโรป

Honda Integra รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1985 และเป็นสปอร์ตคูเป้ตามรุ่น Civic อย่างไรก็ตาม ไลน์โมเดลเริ่มมีชื่อเสียงมากที่สุดในรุ่นที่สาม ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1993

จนถึงวันนี้ เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตญี่ปุ่นในตำนานและมีชื่อเสียงมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น Type R ที่มีสมรรถนะสูงสุด สื่อต่างประเทศถึงกับเรียกมันว่าเป็นรถสปอร์ตชั้นนำที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์


รูปภาพ: Acura

ใต้ฝากระโปรงหน้าของ Integra III “หนึ่ง-แปด” ในบรรยากาศทำงานบนม้า 144 ตัวหรือใน Si เวอร์ชันญี่ปุ่นยอดนิยมบนม้า 180 ตัว ในปี 1995 ฮอนด้าเปิดตัว Type-R สำหรับตลาดในประเทศ โดยในรุ่น JDM มีไฟหน้าแบบยาว ในขณะที่ Integra Type-R มีไฟหน้าทรงกลมสี่ดวงสำหรับตลาดอื่นๆ

ดัดแปลงจากโรงงานใน- สาย B18C สี่สูบที่มีเอาต์พุต 147 kW / 200 hp (ญี่ปุ่น), 143 kW / 195 hp (USA) และ 140 kW / 190 hp (ยุโรป) ติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีดพร้อมเกียร์ลดและหัวไททาเนียม ที่แต่ละขั้นตอนคลิกอย่างแม่นยำและด้วยเสียงเหมือนปืนลูกซอง

บทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น
คุณมี 68% ที่จะอ่าน

ไม่พบ?
อ่านเพิ่มเติม