ยืนยันการกลับมาของท็อปฮอนด้าอย่างเป็นทางการ มันจะเป็นผู้บุกเบิกที่ดีที่สุดในยุคนั้นอีกครั้งหรือไม่?

ภาพถ่ายและข้อมูลมากมายเกี่ยวกับข่าวที่น่าอัศจรรย์กำลังมาหาเราจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างงาน Monterey Car Week ในสหรัฐอเมริกา Supersport สลับกับ Hypersport ป้ายราคาหลายแสนและหลายล้านลอยอยู่ในอากาศ

แล้วมีข่าวที่น่าทึ่งสำหรับทุกคนที่อาศัยอยู่ในโลกปกติ: Honda ได้ประกาศว่าจะส่ง Integra ในตำนานซึ่งเป็นเครื่องที่เข้าสู่สหัสวรรษ ถือว่าเป็นล้อหน้าที่ดีที่สุด ขับรถในโลก

ข้อมูลนี้มาเพียงไม่กี่วันหลังจากที่เราทราบจุดสิ้นสุดของ NSX ก่อนหน้านั้น ฮอนด้าจะผลิตซีรีส์รุ่นจำกัดของ Type S ที่ปรับปรุงใหม่และมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่รถยนต์ประเภทนี้ก็นับได้อย่างแน่นอน แน่นอนว่าเราไม่มีความสุข แต่มีข่าวร้ายจากค่ายญี่ปุ่นเรื่องหนึ่ง อย่างน้อยเราก็ได้ข่าวดีๆ มาหนึ่งเรื่อง หรือมากกว่า … ยอดเยี่ยม เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองถูกส่งไปยังล้อหน้าไปยังล้อหน้าเป็นล็อคกระสุนและขนลุก

ประสิทธิภาพการทำงานจะไร้สาระสำหรับหลาย ๆ คนในวันนี้บางทีอาจน่าอาย แต่ฮอนด้าตัวเล็กที่คล่องแคล่วก็มีเอซอยู่ในแขนเสื้อเช่นกัน น้ำหนักสแตนด์บาย 1,200 กิโลกรัม Integra นั้นยอดเยี่ยมมากและมีเครื่องยนต์ในญี่ปุ่นที่ปรับกำลัง 200 แรงม้าที่ 8000 รอบต่อนาทีและตัวอย่างเช่นรุ่น 98 Type R หรือ 98spec ที่มีน้ำหนักลดลงเหลือเพียง 1,060 กิโลกรัมที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น

2001 Acura Integra Type R

ที่มา: netcarshow.com

Oslava konca legendárneho športiaku. Model NSX sa plánuje rozlúčiť vo veľkom

ไม่ใช่เพื่ออะไร เพราะ Integra Type R ในญี่ปุ่นถือว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดของยุค 90 และสามารถแข่งขันกับรถเอทีวี เช่น Nissan Skyline GTR R32 หรือ Subaru WRX STi ได้ นิตยสารอังกฤษชื่อดัง Evo เรียก Integra Type R ว่าเป็น “รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา” และไม่ใช่เพียงคันเดียว

Integra รุ่นที่สี่ล่าสุดเปิดตัวในปี 2544 น่าเสียดายที่ไม่ติดต่อเรา สามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาในฐานะ Acura และในตลาดภายในประเทศ มันช่างน่าสมเพช. ติดตั้งใต้ฝากระโปรงหน้าเป็น K20A สี่สูบสองลิตรในตำนานซึ่งให้กำลัง 220 แรงม้าในญี่ปุ่นที่น้ำหนัก 1,170 กิโลกรัม

นอกจากนี้เนื่องจากข้อเสนอของฮอนด้าในยุโรปในปัจจุบันนั้นใช้รถไฮบริดขนาดเล็ก รถยนต์ไฟฟ้า ครอสโอเวอร์ และข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ Civic Type R จนถึงตอนนี้ เราไม่ต้องการวางเดิมพันว่า Integra ใหม่อาจปรากฏในยุโรป เราไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่ ยังไงก็ยังเป็นข่าวดีอยู่ดี

Oslava konca legendárneho športiaku. Model NSX sa plánuje rozlúčiť vo veľkom

Oslava konca legendárneho športiaku. Model NSX sa plánuje rozlúčiť vo veľkom Oslava konca legendárneho športiaku. Model NSX sa plánuje rozlúčiť vo veľkom Oslava konca legendárneho športiaku. Model NSX sa plánuje rozlúčiť vo veľkom

“ฉันตื่นเต้นที่ Integra จะกลับมาพร้อม DNA เดิมและความรู้สึกในการขับขี่ที่สนุก” กล่าวในการให้สัมภาษณ์สั้นๆ จอน อิเคดะ รองประธานของ Acura “มันจะเติมเต็มความมุ่งมั่นของเราในการสร้างรถยนต์ที่แม่นยำในทุกด้าน – การออกแบบ ประสิทธิภาพ และประสบการณ์การขับขี่โดยรวม” กล่าวเสริม

และ นั่นคือทุกอย่างในขณะนี้ Honda / Acura จะออกข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถพร้อมรอบปฐมทัศน์ที่จะมาถึงซึ่งมีกำหนดในปี 2022 เราหวังว่าชาวญี่ปุ่นจะไม่ยอมรับ Integra รุ่นใหม่อย่างที่ Ford ทำในกรณีของ Puma

เพราะถ้าคูเป้สองประตูที่คาดว่าจะมาถึงจริง ๆ เราอาจมีคู่แข่งอย่างโตโยต้า GR 86 โดยไม่พูดเกินจริง แค่ขับเคลื่อนล้อหน้า

ที่เตรียมการโดยร่วมมือกับ
TopSpeed.sk
.

Oslava konca legendárneho športiaku. Model NSX sa plánuje rozlúčiť vo veľkom
อ่านเพิ่มเติม