รัสเซียชนสองวันบนทางหลวงเยอรมันด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา

การผสมผสานของโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เพียงพอ ช่วงที่จำกัด และรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยยิ่งขึ้น และในกรณีนี้ พฤติกรรมของคนขับที่ไร้สติด้วย อาจนำไปสู่กรณีที่ไร้สาระ ซึ่งตอนนี้ผู้คนบนเครือข่ายสังคมในเยอรมนีกำลังฝึกฝนอยู่ iDNES.cz .

ในตอนแรกโพสต์บน เครือข่าย Twitter ของตำรวจในชเลสวิก-โฮลสไตน์ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม “คนขับรถยนต์ไฟฟ้าต่างชาติติดอยู่ในสถานีบริการทางด่วน เขาพยายามอย่างไร้ประโยชน์ที่จะเรียกเก็บเงิน แบตเตอรี่รถยนต์ของเขาเป็นเวลาสองวัน เขาไม่มีอะไรกินหรือดื่มและต้องการความช่วยเหลือ”

คนขับที่ไม่ธรรมดาของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ใน # Autobahnraststätte gestrandet สองวันมานี้ แบตเตอรี่รถยนต์ถูกเปลี่ยน มันไม่กินอาหารและเครื่องดื่ม และยังช่วย. # Polizei110 # 10h110HL

– Polizei SH (@SH_Polizei) 1 ตุลาคม 2564

มีคนเขียนความคิดเห็นเป็นชุด เช่น

“ฉันโชคดีที่มีรถเบนซิน” . ผู้ใช้รายอื่นสงสัยว่าทำไมตำรวจถึงบอกว่าเป็นคนขับต่างชาติ ผู้อ่านอีกคนตอบติดตลกว่า: “เพราะพลเมืองรู้ว่าเราไม่มีโครงสร้างพื้นฐานเพียงพอที่นี่”

การใช้ชีวิตกับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างชัดเจนต้องมีการวางแผนที่ค่อนข้างแม่นยำ โดยเฉพาะในการเดินทางไกล และเครือข่ายสถานีชาร์จไม่ใหญ่เท่ากับกรณีของเชื้อเพลิงทั่วไป อย่างไรก็ตาม กรณีนี้เป็นหลักฐานว่าผู้ขับขี่ประเมินสถานการณ์ต่ำไปโดยสมบูรณ์ มากกว่าที่จะโต้แย้งกับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

นิตยสารโฟกัสติดต่อตำรวจและพบสิ่งต่อไปนี้:

“คนขับเป็นชาวรัสเซีย ด้วยเหตุผลทางการเงิน เขาไม่สามารถชาร์จรถได้ แบตเตอรี่หมดแรงแล้ว คนขับเองก็โดน ช่วยและถูกคนรู้จักหยิบขึ้นมาตอนกลางคืน ”

Prídu elektromobily o najväčší nedostatok? Veľkou nádejou je revolučná novinka z Číny

ต่อมา กล่าวหาว่าบรรทุกแบตเตอรีเปล่าบนรถเทรลเลอร์ในรถ แต่ด้วยเหตุผลในการปกป้องข้อมูลส่วนบุคคล ตำรวจไม่อยากอธิบายอะไร

อย่างไรก็ตาม คดีชี้ไปยังอีกเรื่องหนึ่งที่สำคัญ เรื่องที่ผู้ขับขี่ในสาธารณรัฐเช็กหรือสาธารณรัฐสโลวักอาจมีปัญหาได้เช่นกัน สถานีชาร์จส่วนใหญ่ใช้การ์ดหรือชิปพิเศษซึ่งผู้ขับขี่ต้องซื้อ มักจะไม่สามารถชำระค่าไฟฟ้าที่นำมาด้วยบัตรชำระเงินทั่วไปได้และนี่อาจเป็นการจับที่ใหญ่ที่สุด

นี่คือหนึ่งในเหตุผลที่ว่าทำไมกฎระเบียบใหม่จึงถูก เปิดตัวในเยอรมนี ซึ่งจะนำไปใช้กับสถานีชาร์จที่สร้างขึ้นใหม่ จะสามารถชำระเงินด้วยบัตรชำระเงินมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลจะยังคงได้เปรียบในทางใด – ด้วยเครื่องชาร์จ จะไม่สามารถชำระเป็นเงินสดเหมือนที่ปั๊มน้ำมันได้

อ่านเพิ่มเติม