แท็กซี่หุ่นยนต์ตัวแรกขี่โดยไม่มีคนอยู่หลังพวงมาลัยในซานฟรานซิสโก

รถขับเคลื่อนด้วยตัวเองจาก Cruise ในเครือของ General Motors บนถนนในการจราจรบนถนน

dpa

จอดที่สัญญาณไฟจราจรและจอดรถบรรทุกที่ขวางถนน บริษัท เรือสำราญมีรถขับเคลื่อนโดยไม่มีคนขับนิรภัยอยู่ที่ล้อ

บริษัท เรือสำราญซึ่งเป็นของนายพล Motors ได้เปิด Milestone บรรลุหลักชัยบนเส้นทางสู่การเป็นบริการ Robotaxi ในซานฟรานซิสโก ผู้ร่วมก่อตั้ง Kyle Vogt ขับรถผ่านเมืองในฐานะผู้โดยสารในรถยนต์ที่เป็นอิสระโดยไม่มีคนขับด้านความปลอดภัยที่พวงมาลัย ก่อนที่เขาจะสั่งมันผ่านแอพ รถก็วิ่งผ่านเมืองไปเองตามที่ Vogt เขียนบน Twitter คืนนั้น

ครูซส่งรถไปที่ถนนก่อนเที่ยงคืนของวันจันทร์ไม่นาน กล่าวคือ ทีละคัน รถค่อนข้างน้อย วิดีโอที่เผยแพร่โดยบริษัทแสดงให้เห็นว่า Robotaxi หยุดที่สัญญาณไฟจราจรอย่างไรและรถบรรทุกที่ขวางทางจอด

ที่แรกบนถนนเท่านั้นในเวลากลางคืน

The GM- ลูกสาวและบริษัทในเครือของ Google Waymo ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการบริการ Robotaxi จากหน่วยงานด้านการจราจรของแคลิฟอร์เนียเมื่อประมาณหนึ่งเดือนที่แล้ว เรือสำราญได้รับอนุญาตให้ส่งรถยนต์ไร้คนขับทั้งหมดไปตามถนนในซานฟรานซิสโกระหว่างเวลา 22:00 น. – 6:00 น. และสามารถเดินทางได้สูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (ดี 48 กม. / ชม.)

Waymo กำลังทำงานเกี่ยวกับบริการ Robotaxi ในซานฟรานซิสโก ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ชาวเมืองบางคนสามารถสั่งรถตู้ Waymo ได้โดยไม่ต้องมีคนอยู่หลังพวงมาลัยมาระยะหนึ่งแล้ว อย่างไรก็ตาม การจราจรที่นั่นถือว่าซับซ้อนน้อยกว่าในซานฟรานซิสโก Waymo ยังส่งรถของเขาไปตามถนนในนิวยอร์กเพื่อสร้างแผนที่ที่แม่นยำ คุณควรจะถูกขับเคลื่อนโดยผู้คนทั่วแมนฮัตตัน ตามที่บริษัทประกาศเมื่อวันพุธ พวกเขายังต้องการเรียนรู้จากการจราจรในนิวยอร์กและปรับปรุงซอฟต์แวร์ด้วย

นอกจาก Waymo และ Cruise แล้ว Apple ยังทำงานและสตาร์ทอัพหลายราย รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์เทคโนโลยีสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ ในขณะเดียวกันการพัฒนาก็ใช้เวลานานกว่าที่สัญญาไว้เมื่อสองสามปีก่อนอย่างมาก

DPA / dj

อ่านเพิ่มเติม